常熟汽车代办报废处理鉴别汽车轮胎报废的好方法

关键词：常熟汽车报废处理

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车辆行驶过程中如果轮胎出现故障，带来的后果将是灾难性的。
而当你清楚地了解自己的车轮胎是否变形、性能是否下降的状况，就可以及时更换新轮胎，避免故障的发生。
今天车辆报废公司就来说说这5项简单易学的鉴别轮胎的好方法。
1、轮胎胎面花纹深度
胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米，老驾驶员常使用一种广为流传的办法来大致估计胎面花纹厚度，那就是拿出一枚，顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中，因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足。
2、胎面花纹磨损指示线
新款轮胎比过去的老式产品多了一项人性化设计：胎面花纹磨损指示线。
当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下，这些指示线几乎不会被发觉，但当磨损到达一定程度，这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。当你检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线的时候，说明胎面花纹厚度已经减少了很多，这种情况下行驶在湿滑路面上就要格外小心了。
3、轮胎侧壁裂纹
轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上，轮胎侧壁也会出现一些毛病。通过观察查找轮胎侧壁上那些肉眼直接可见的裂痕和切口。这些细小的沟槽预示着轮胎上未来可能出现的漏气裂缝，更糟的话甚至引发轮胎的爆裂，这些轮胎故障都是我们极力希望避免的。
4、轮胎上的凸起和起泡
有些情况下，轮胎的外表面会因为强度不够，导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡。这就如同血管中出现的动脉瘤，轮胎也面临类似的状况，如果你没能及时把车辆送往维修厂检测轮胎故障，胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂，高速行车下的轮胎爆裂甚至会导致驾乘人员出现严重的伤病。
5、过多的振动和抖动
车辆前行过程中出现一定量的抖动是不可避免的，特别是在道路状况较差的条件下。当你已经有了一定驾驶经验的时候，你可以通过感受自己判断出怎样的抖动在合理范围内，以及怎样的抖动说明车辆存在故障。
车辆抖动的诱因很多，可能是轮胎存在轴向偏移或受力不平衡，也可能是减震器出现了问题。但是抖动也可能预示着轮胎内部有着某些问题;即便轮胎不是车辆抖动的根本原因，抖动也会损害轮胎的性能，不久之后引起轮胎问题。因此如果你的爱车存在较为严重的抖动，特别是路况良好的道路上出现抖动，马上把车辆开到4S店进行检查。

如果汽车使用达到以上的年限条件，可到相关部门办理汽车报废手续。报废汽车回收为您介绍办理汽车报废可分为以下三步：
一、汽车报废条件
凡领有正式牌证的机动车，达到使用年限的或车辆因事故等原因无法修理的，应办理报废手续。
二、报废办理手续(需提供的材料)
(一)《机动车登记表(副表)》(到所辖区交巡警支、大队车管部门抽取)。
(二)《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》
(三)《机动车登记证书》(未获得的除外)。
(四)《机动车行驶证》。
(五)二块车辆号牌。
(六)机动车所有人身份证明：单位车辆提供组织机构代码证和复印件(用“A4”纸复印，下同)、组织机构代码证IC卡，个人车辆提供《居民身份证》和复印件。
三、汽车报废办理程序
(一)报废汽车的拥有者应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关应当于受理当日，向报废汽车的拥有者出具《机动车报废证明》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

(二)报废汽车的拥有者应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

(三)报废汽车回收企业凭《机动车报废证明》收购报废汽车，并向报废汽车的拥有者出具《报废汽车回收证明》。

(四)报废汽车的拥有者凭《报废汽车回收证明》，向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。

(五)报废汽车回收企业对回收的报废汽车应当逐车登记，报废汽车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其“五大总成”和其他零配件。“五大总成”是指从报废汽车上拆解下的发动机、前后桥、变速器、转向器、车架。

(六)任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人;不得自行拆解报废汽车。

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汽车在使用过程中由于零部件和各总成的磨损、自然老化和汽车技术使用水平等原因造成整车性能下降，运输成本增加，在从技术或经济上分析已无继续使用价值时应该报废。汽车使用到一定期限后其性能会随着使用年限(或行驶里程)的增加而逐步明显地下降，这是自然规律。报废汽车回收告诉大家决定汽车使用寿命的因素有：

1)汽车技术使用寿命

汽车技术使用寿命主要取决于汽车各个零部件、各总成的设计水平，制造质量和合理使用与维护方式等。汽车达到技术使用寿命后应进行报废处理。良好的汽车维护保养可以延长汽车的技术使用寿命，但随着汽车使用时间的延长，车型的落后，其维护保养费用日益增加，甚至是昂贵的。

2)汽车经济使用寿命

汽车经济使用寿命是指汽车在使用相当里程后，汽车磨损老化加快，维护和燃料费用增加，导致运输成本增高，达到不经济的寿命时刻。也就是指汽车在使用过程中获得经济效益的年限。一般汽车经济使用寿命在30万公里~50万公里。

3)汽车合理使用寿命

汽车合理使用寿命是以汽车经济使用寿命为基础，考虑整个国民经济发展、汽车运输政策、排放对环境影响、不同类型车辆出勤率和节约能源等社会因素，制定出考虑实际情况的汽车使用年限。如新车型的出现，尽管老车型未达到技术和经济使用期限，为获得更高的运输效率和经济社会效益，也可以淘汰老车型。